你知道嗎？我們生活的地球也可以透支，而且，還有準確的日期。國際環衛組織（GFN）自1986年開始計算“地球透支日”，1993年為10月21日，2003年為9月22日，2018年為8月1日，而2019年則提前至7月29日。相較于初，已提前近3個月時間。
這代表著，人類使用自然資源的速度，較地球生態系統再生的速度快1.75倍，等同于在使用0.75個“花 唄地球”。
地球因人類無節制的開發，正處于水深火熱之中
全球生態系統透支情況越來越嚴重，保護地球、停止竭澤而漁的發展方式迫在眉睫?？稍偕茉醋鳛榫G色清潔能源，是國際公認的碳減排有效方法之一。目前，各國都在大力發展可再生能源企業，中國更是多方面出臺政策，扶持新能源企業?！ ?/span>
01優先發展可再生能源
4月10日，國家能源局就新的《中華 人民共和 國能源法（征求意見稿）》，再次向社會公開征求意見。征求意見稿主要涉及：推動能源清潔低碳發展，提高能源供應能力，健全能源普遍服務機制，全面推進能源市場化等內容。專家表示，能源是國民經濟重要領域，制定《能源法》是我國推進能源安全新戰略和能源高質量發展的迫切需要。
隨著技術的不斷突破，我國生物柴油生產技術已相當純熟。但尷尬的是，目前國內生物柴油使用量過低，渠道過窄，使得大部分生物柴油遠銷歐盟，造成“墻內開花墻外香”的局面。多位業內人士表示，要改變這一局面，離不開政 府這只有形的手“推一把”。
國家能源局公開征求意見公告
本次征求意見首次明確，國家將可再生能源列為能源發展的優先領域，這對于風電、光伏、生物質能源等可再生能源大規模發展無疑是重大利好。并提出，能源領域的自然壟斷性業務與競爭性業務應當分開經營，鼓勵各類投資主體依法平等參與能源開發利用活動和基礎設施建設。國家推動建立功能完善、獨立運營、規范運行的能源市場交易機構或交易平臺，鼓勵發展各種有效的交易方式和交易品種。
02提升生物質等可再生資源的比重
國家能源局綜合司關于做好可再生能源發展“十四五”規劃編制工作有關事項的通知（國能綜通新能〔2020〕29號）指出，務必高度重視可再生能源發展“十四五”規劃編制工作?？稍偕茉窗l展“十四五”規劃是能源發展“十四五”規劃的重要組成部分，是貫徹落實“四個革命、一個合作”能源安全新戰略的重要舉措?？稍偕茉窗l展“十四五”規劃是“十四五”時期指導可再生能源高質量發展的工作指南，對明確可再生能源發展目標、優化再生原因產業布局、實現可再生能源高質量發展意義重大。
國家能源局高度重視可再生能源“十四五”工作
相關部門務必完善工作機制、做好規劃銜接、廣泛征求意見，認真研究“十四五”可再生能源發展主要任務和重大項目布局，提升可再生能源在區域能源供應中的比重。根據財務部擬定的我國生物質能源替代石油的中長期目標，到2020年，我國生物質能源消費量要占整個石油消費量的20%，按這個目標，到2020年，生物液態燃料生產規模將達到2000萬噸，其中燃料乙醇1500萬噸、生物柴油500萬噸。
泰利能源純烴生物柴油
生物柴油需求比重提升，在傳統油市場低迷的情況下，無疑給新能源企業家打了一劑“強心針”：生物柴油作為石油的替代品之一，是國際公認的碳減排為有效的措施；生物柴油替代傳統石化油為時代所趨，替換進程正有序推進。另國際市場也意識到這一發展趨勢，已有Iberdrola SA、Enel SpA和杜克能源公司(Duke Energy Corp.)等公用事業公司加大在可再生能源方面的投資，在擺脫化石燃料掣肘的同時，向綠色環保新能源公司轉型。
03中重型環衛車國六方案全國執行
根據生態環境部2018年6月發布的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB17691-2018）公告要求：自2020年7月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的城市車輛應符合本標準要求。今年生態環境部考慮到疫情對汽車產業的影響，生產恢復和國五庫存消化都需要時間，已提出適當延期輕型車國六方案的實施意見。但根據新消息中重型環衛車國六方案仍將按期在今年7月1日開始實施。這意味著，以往不符合要求的重污染柴油將退出市場，生物柴油的需求量再一次擴大。
多省市提前執行國六標準
“要推廣生物柴油等可再生能源應用系統，僅靠生產商一己之力，是無法實現的，必須依靠政策的力量，才能在收集、生產、加工、調配、銷售等各環節，做到標準規范。像上海就做的很好，不僅建立源頭管理系統，嚴格監管，還設置專項預算，以補貼形式減輕企業負擔。2020年，是生物柴油發展的一個節點。今年不光是重性柴油車污染物排放限值及測量方法推行的第六階段，全國開始推行國六標準，更迎來了可再生能源‘十四五’規劃編制以及《中華 人民共和 國能源法（征求意見稿）》兩大利好政策。在一系利好政策的推動下，作為可再生能源之一的生物柴油，必然持續向好的方向發展，生物柴油未來發展空間巨大！”泰利能源董事長劉洪說道。